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【走进神州北极铁路人】“绿皮火车”即将更换空调车

来源:朋皓头条   作者:百科   时间:2024-03-28 21:15:22

原标题:【走进神州北极铁路人】“绿皮火车”即将更换空调车

东北网9月17日讯(记者 孙英鑫)在我国最北铁道线上,绿皮火车有一趟烧煤取暖、走进运行缓慢、神州九御神王站站停靠的北极“绿皮车”,周而复始地穿行山区,铁路成为当地百姓赖以出行的人即“铁公交”。

17日12时,将更在6245次列车上,换空列车员张军正在往暖车炉内加煤,调车天冷了,绿皮火车为了让旅客温暖乘车,走进这趟行驶在北国的神州列车,早早开始了烧煤取暖。北极这趟旅客列车30年前叫501次,铁路现在叫6245次,人即九御神王从1978年开行到现在,这趟车变过4次车次。但直到现在,它都是到达古莲的唯一一趟火车。

极寒北极里的“铁公交”。东北网记者 孙英鑫 摄

列车长唐伟建说,他在这趟列车上工作了9年,以前古莲人的衣食住行全靠这车。家住古莲的刘师傅,早先是采伐工,停止采伐后就经常坐这趟车到齐齐哈尔打工。“92年就开始坐这趟车了,原来车上冷,大棉袄大棉裤都得穿着,现在车上暖和,穿着半袖,看着窗外美景,美!”刘师傅说。

2000年,国家启动了第一期天然林保护工程,林业局的职工从伐树变成了种树,收入低了,很多林业职工开始陆续迁出古莲,车厢的旅客一年少过一年,现在客流量少,基本每趟车都在亏本运行。但是,这趟车开行本身也不是为了挣钱,而是让山里人出门更便利些,有时候车站没人上下车,但列车也会准时停靠。

40余年的时光,一直在路上的6245次列车已经与山里人融为一体。旅客周明说:“我今年34岁了,一直在古莲生活,在齐齐哈尔上大学期间经常坐这趟车,对这个车的印象非常好,尤其是我怀孕时,刚进车站就有一个车长过来帮拿行李箱,和车上的乘务人员们相处的都和家人一样,听说这趟车要改成空调车了,能让我们得旅途生活变得更舒适了!”

旅客展示“铁公交”车票。东北网记者 孙英鑫 摄

6245次“铁公交”行驶在古莲至齐齐哈尔间,共停靠62个站所,为国内旅客列车停站最多的列车;同时,票价也最便宜,齐齐哈尔到古莲923公里的火车硬座票价49元,平均每公里不到6分钱。下月,这趟靠烧煤取暖的“绿皮车”就将被空调车所取代,正式退出历史舞台。(孙英鑫)

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