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春运故事:坚守春运二十载

来源:朋皓头条   作者:焦点   时间:2024-03-28 19:31:49

春运故事:坚守春运二十载时间:2016-02-06 12:07:36  来源:网络  

  央广网重庆2月6日消息(记者刘湛 通讯员陈亚)“春运不仅仅繁忙、春运春运劳累,故事更是坚守这个王妃有点忙一次次成长的洗礼!”这句话不是春运春运什么名人名言,它是故事出自一名铁路职工。他叫张裕,坚守重庆车辆段重庆北运用车间技术员,春运春运今年40岁,故事这是坚守这个王妃有点忙他坚守春运的第20个年头,也是春运春运他连续20年放弃春节与家人团聚,坚守在春运列车检修岗位上。故事

  1995年4月,坚守从部队退伍后,春运春运张裕被分配到了运用车间检车班成为一名学工。故事当时,坚守该段也正值列车大量更新换代,身为学工的他主动查阅相关技术资料,对照新型部件,逐项熟悉检车技术,遇到难题,便主动上手,耐心琢磨问题的解决办法。通过自己的勤奋和努力,在当年春运之后,便考上了检车员,成为名符其实的“车辆医 生”。

  由于技术过硬、工作踏实,2008年春运之前2个月,他被聘为重庆北运用车间检车三班工长。上任伊始,便提出班组作业“预防性作业法”,即在《技规》的基础 上,将运用限度上幅10%-15%。当时,春运期间入库列车有15列,每天检修280多辆车。张裕所在班组每天要换7—8组轮对,比其他班组每天要多换5 —6对轮对,由于换轮频繁,张裕被送绰号“换轮张”。但是,功夫不负有心人,在当年的春运期间,“预防性作业法”在他的推行下显出了“奇效”,班组轮对故 障始终处于可防可控的状态。也是从2008年起,他所在的班组连续3年被评为段优秀班组,他本人也被评为成都铁路局“劳动模范”的称号。

  也许真和春运有很特殊的缘分,也许是他不懈的坚守!2012年春季车辆整备阶段,他被聘为车间技术员。凭着技术积累和不懈的坚守,在春运之前,该段完成了他 所提出的25K型车折棚拉杆螺栓改造、钩提杆吊架开口销改造等小改小革,有效的消除了25K型车折棚拉杆脱落、车钩钩提杆脱落等故障。2013年以来,他 的革新发明多次受到路局的嘉奖,达4次之多。

  春运期间,检修任务相较于平时,是成倍的增加。张裕带着他的车辆“医生”同事们,要在列车底部起起伏伏检查车辆状态,这不仅需要熟悉的技术技巧,更加依靠耐 心和执着的信念,多年的辛劳表明他热爱这份职业,其中不仅有对岗位的坚守意志,也有对工作激发出的责任意识和荣誉感。参加工作20年来,他先后获得了段十佳工班长、先进工作者、先进党员、路局先进个人、路局劳动模范等称号,并且带领班组连续3年获得优秀集体称号。

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